Peugeot не был великим производителем минивэнов, но помог создать небольшие хэтчбеки и универсалы, такие как 308 SW 2008 года.
Сегмент минивэнов потерпел крах, а компактные универсалы начали расти, и Peugeot предложила новую модель незадолго до того, как мир рухнул из-за финансового кризиса. Его идея заключалась в том, чтобы предложить автомобиль для отдыха, рассчитанный на пятерых взрослых, и багажник приличного размера. Это удалось сделать на базе платформы PF2.

Как и его обычный хэтчбек, версия SW имела V-образный силовой купол на капоте, соединяющий переднюю планку с передними стойками. Полувысокий профиль с более высокой теплицей. Задняя часть автомобиля была выполнена необычно, с выступом на металлической части задней двери, что позволило автопроизводителю увеличить площадь багажника и погрузочную длину, не испортив форму автомобиля. Его наклонная D-стойка была уникальной на рынке.

Внутри автопроизводитель смог установить пять сидячих мест с достаточным пространством для ног благодаря более высокой посадке. В качестве опции в списке опций была панорамная стеклянная крыша, которая делала салон еще светлее. Раздельно складывающаяся спинка сиденья позволила увеличить багажник со стандартных 674 литров (23,8 кубических футов) до огромных 2149 литров (75,9 кубических футов).

Под капотом Peugeot предлагал 308SW широкий выбор двигателей мощностью от 90 до 156 л.с., как бензиновых, так и турбодизельных.