Peugeot 5008 2009 года был семейным минивэном, построенным как легковой автомобиль, а не LCV с сиденьями внутри, как у Peugeot Partner или Renault Kangoo.
Это был семиместный крейсер.

В то время как большая часть рынка минивэнов упала, некоторые автопроизводители просто не хотели сдаваться. Поскольку у Peugeot-Citroen уже была хорошая платформа для создания такого автомобиля, они выпустили модели 5008 и C4 Grand Picasso в 2009 году. Оба автомобиля имели аэродинамическую форму и могли перевозить до семи человек в длительном путешествии.

С внешней стороны заостренный капот был расширен большим ветровым стеклом. Большая площадь окон с боков делала теплицу похожей на оранжерею. Передние треугольные фары, простирающиеся к передним стойкам, были частью языка дизайна бренда. В задней части небольшая и короткая выпуклость над поясной линией соединялась с задними фонарями, что было хорошим дизайнерским штрихом, который хорошо смотрелся на автомобиле.

Внутри была высоко установленная приборная панель, под которой было достаточно места для ног. Изогнутая форма и положение рычага переключения передач привели к тому, что положение вождения было похоже на грузовик, а не на автомобиль. В среднем ряду отсутствие трансмиссионного тоннеля и ровный пол сделали место удобным для трех взрослых пассажиров. Каждое сиденье среднего ряда могло сдвигаться и наклоняться. На последних двух сиденьях в багажнике не было слишком много места для головы, но они были достаточно большими для детей.

Автомобиль предлагался с шестью вариантами двигателей, как бензиновыми, так и дизельными, мощностью от 110 до 163 л.с. В стандартной комплектации он оснащался 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также была доступна автоматическая или автоматизированная коробка передач.