Легкий пикап, разработанный для бразильского рынка, Peugeot Hoggar был спроектирован так, чтобы соответствовать ожиданиям местной клиентуры.
Впервые для Peugeot, Hoggar использовал комбинированную платформу, основанную на платформе бразильского Peugeot 207 и Peugeot Partner, идеально сочетающую в себе знания марки о грузовых автомобилях.

Hoggar имел грузоподъемность 742 кг и объем кузова 1151 литр, поэтому он подходил для небольших предприятий. Для предметов, которые были длиннее прицепа, у Hoggar была съемная задняя дверь, которая могла выдерживать до 300 кг.

Бразильский Hoggar был доступен в трех комплектациях и имел на выбор два двигателя: 1,4-литровый мощностью 82 л.с. и 1,6-литровый агрегат мощностью 113 л.с.

С начальным уровнем Hoggar покупатели получили 5-ступенчатую механическую коробку передач, 14-дюймовые стальные сплавы, противотуманные фары, встроенные в задние фонари, умные дворники и таймер, привязанный к скорости автомобиля, ручку переключения передач с алюминиевыми деталями и передний бампер в кузове. цвет.

Подойдя к XR, Hoggar отличался черной маской спереди, двумя продольными полосами по всей кабине, цифровыми часами, передними противотуманными фарами и гидравлическим усилителем руля.

Топовая модель была самой смелой моделью с решеткой радиатора с серым металликом, обновленными накладками на задние колесные арки, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером, передними спортивными сиденьями и системой автоматического запирания дверей, связанной с автомобилем. скорость, индикатор внешней температуры и другие.