Шильдик Bonneville появился в модельном ряду Star Chief в качестве уровня отделки салона, но в 1958 году Pontiac представил его как отдельную личную модель роскошного купе.
Родившийся во времена космической гонки между США и Советским Союзом, Бонневиль отличался множеством элементов, вдохновленных ракетами. Pontiac также поместил на этот автомобиль больше хрома, чем другие автопроизводители на весь свой модельный ряд. Он был построен, чтобы отпраздновать 50-летие GM и уход из компании дизайнера Харли Эрла.

Яркий стиль 50-х годов демонстрировал двойную систему фар для фар. Они были размещены над огромной хромированной решеткой радиатора. Внизу блестящий бампер, украшенный овальными габаритными огнями, довершал внушительный вид Bonneville. Поверх передних крыльев автопроизводитель разместил украшения в стиле ракет, а по бокам Pontiac использовал ту же тему, чтобы улучшить профиль автомобиля. Длинное купе отличалось небольшим для своего времени дорожным просветом. Сзади двойные круглые красные задние фонари напоминали ту же ракетную тематику купе.

Pontiac установил роскошный интерьер с серебряными блестками, встроенными в напольные ковры. Впереди стояла широкая скамья, на которой могли удобно расположиться три человека, может быть, просто соприкасаясь локтями. Сзади у Bonneville была еще одна скамья для трех человек с уникальной особенностью для среднего сиденья. Когда он не использовался, среднюю часть можно было поднять и использовать как подлокотник.

Под капотом Pontiac установили один двигатель V-8, но предлагали шесть выходных мощностей в диапазоне от 255 до 355 л.с. для варианта Tri-Power (тройные двухцилиндровые карбюраторы). Большинство Bonneville поставлялись с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydramatic, хотя у небольшого количества автомобилей была 3-ступенчатая механическая коробка передач.