Pontiac усердно мчался через поколения Bonneville, и всего через три года после того, как он представил первое поколение, автопроизводитель представил третье поколение, которое просуществовало всего три года.
Сделанный как вершина линейки Pontiac в конюшне, Bonneville уже предлагался в нескольких формах кузова, таких как купе, кабриолет, четырехдверный седан и универсал. Но именно купе привлекло покупателей к Bonneville, который не изменился за три года.

Модель 1961 года имела гораздо более отличный дизайн, чем оригинальная модель 1958 года. Тематика космических гонок исчезла, как и яркие изогнутые панели. Поколение 1961 года отличалось более чистым дизайном, плоскими панелями и длинными линиями. Спереди дизайнеры сохранили систему сдвоенных фар, расположенную горизонтально на решетке радиатора. Выделенная центральная часть была украшена красным значком Pontiac. С его бортов конструкторы сделали боковую линию с вылетом вверх за дверями и продолжили до конца панелей задней четверти.

Внутри Pontiac установил скамью спереди и одну сзади. Поскольку это был самый эксклюзивный автомобиль из конюшни, он выглядел изысканно. Виниловую обивку дополняла отделка шпоном орехового дерева приборной панели и дверных панелей. В нижней части салона автопроизводитель установил дверные панели с ковровым покрытием того же цвета, что и напольные коврики. Купе было оснащено кондиционером, радио, усилителем руля и тормозов, а также внутренним освещением.

В отличие от Bonneville 1958 года, модель 1961 года предлагала на выбор два двигателя рабочим объемом 6,4 и 6,9 литра, но мощностью от 235 до 405 л.с.