В 2004 году компания Porsche выпустила новое поколение своего знаменитого Porsche 911.
Это поколение было названо 997 и представляло собой важное обновление для всего модельного ряда, особенно после фейслифтинга 2008 года.
После четырех лет производства обновление среднего жизненного цикла было готово к выходу на рынок. Porsche пришлось улучшить свои двигатели, чтобы сделать их более чистыми и соблюдать новые нормы загрязнения окружающей среды в Европе. Это означало, что компания должна была сделать свои автомобили более экономичными. Как обычно, остальная часть автомобиля также претерпела небольшие изменения.
Снаружи первое отличие было в переднем бампере, где были вылеплены более крупные воздухозаборники. Фары были оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, а в список была добавлена опция для биксеноновых ламп. Наружные зеркала заднего вида были немного переработаны. Для Carrera 4 был представлен новый комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков. Как обычно, обе версии 4 и 4S Cabriolet отличались более широкими задними крыльями. В задней части задние фонари получили светодиодное оформление.
Как и любой премиальный или спортивный кабриолет, вся линейка кабриолетов Porsche 911 была оснащена крышей с электроприводом, которая могла закрывать и открывать автомобиль за 20 секунд. В салоне появился новый PCM (Porsche Communication Management), который поддерживал Apple CarPlay. Для пользователей Android можно было загрузить приложение, но оно работало не так хорошо, как системы iOS.
Carrera 4 Cabriolet оснащался 3,6-литровым двигателем мощностью 325 л.с., что на 30 л.с. меньше, чем у его брата 4S с 3,8-литровым двигателем. Обе версии стандартно сочетались с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а в списке опций была автоматическая коробка передач (Tiptronic S).
