Корни Porsche 911 зародились в 1963 году и с тех пор постоянно развивались.
Он вырос в размерах, двигателе и мощности. Он превратился из спортивного автомобиля в роскошный суперкар. И Carrera 4 Coupe 2012 года не стала исключением.

Седьмое поколение 911 было выпущено в 2012 году и построено на новой платформе с более длинной колесной базой и более короткими свесами. Он также отличался новыми фарами и задними фонарями. Общая форма автомобиля не сильно изменилась с 1963 года, и именно поэтому 911 стал культовым автомобилем, таким же, как VW Beetle и Land Rover Defender. Полноприводная Carrera 4 впервые была представлена в 1988 году, на Porsche 911 — поколения 964.

Круглые фары с белыми полосами ДХО внизу, установленные на бампере, были одной из ключевых особенностей Porsche 911 2012 года. Благодаря округлой решетке радиатора, продолжавшейся капотом двигателя сзади, седьмой Porsche 911 сохранил свою первоначальную форму. Полноприводная версия отличалась более широкими задними крыльями на 22 мм (0,89 дюйма) с каждой стороны, чем у заднеприводной версии.

Интерьер был больше о роскоши, чем о производительности. В новой комбинации приборов по-прежнему был центральный тахометр, но слева от него в круг бывшего аналогового датчика был установлен TFT-дисплей. Производитель автомобилей предложил на выбор рулевое колесо и сиденья: комфорт, спорт или сбалансированный вкус.

Porsche Carrera 4 2012 года оснащался оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 3,4 литра. В стандартной комплектации он сочетался с первой в мире семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагалась автоматическая коробка передач PDK (двойное сцепление). Carrera 4 показала распределение крутящего момента полного привода на дисплее комбинации приборов.