Поколение Porsche 911-997 было представлено в 2005 году и было скорее эволюцией, чем революцией.
Но с точки зрения дизайна он был намного лучше, даже если это означало вернуться к круглым фарам.

997 Carrera 4 базировался на той же платформе, что и его предшественник, но был усовершенствован. У него были такие же широкие задние крылья, как у Carrera 4S и Carrera S, и предлагалась усовершенствованная система полного привода, которая передавала от 5 до 40% крутящего момента на передние колеса.

Снаружи снова появились новые круглые фары, утирающие слезы поклонников Porsche. Поворотники и противотуманки находились в переднем бампере, над фартуком. В нижней части для этого поколения Porsche 911 характерны широкая центральная решетка и два боковых воздухозаборника с горизонтальной планкой.

Внутри 911 предлагал четыре места, но сзади было тесно. Он предлагал четыре варианта сидений: стандартные, электрические, спортивные и адаптивные ковшеобразные сиденья. Приборная панель Carrera 4 отличалась классической компоновкой с пятью циферблатами и черным фоном. Porsche Communication Management входил в стандартную комплектацию, но навигационная система была опциональной.

В качестве двигателя Carrera 4 предлагали 3,6-литровый двигатель мощностью 325 л.с. В стандартной комплектации он сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а в списке опций был 5-ступенчатый автомат с ручным управлением (Tiptronic).