Porsche Carrera 4S Cabriolet 2012 года был тем суперкаром для повседневного вождения, который мог снять верх за 13 секунд и убежать, используя свои 400 л.
В общей сложности потребовалось менее 20 секунд, чтобы сесть, завестись, раскрыться и разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час).

У Porsche всегда были автомобили с открытым верхом. Оглядываясь назад, можно сказать, что на протяжении многих лет у него был великолепный родстер. Некоторые из них предназначались для гонок и выступлений. Но произошел переход к роскошным кабриолетам с высокими характеристиками, которые можно было использовать в качестве автомобиля для повседневного использования.

У Carrera 4S Cabriolet 2012 года была такая же более широкая задняя колея по сравнению с версией автомобиля без S. Это было не то, что заметит каждый, но разница была не просто так, и эта причина заключалась в более широких шинах. Сзади светодиодные задние фонари объединяла задняя красная световая полоса.

Внутри Carrera 4S Cabriolet были некоторые роскошные черты. Спортивные ковшеобразные сиденья с кожаной обивкой были обтянуты кожей. Даже задние непригодные сиденья были обтянуты кожей. Центральная консоль была выше, чтобы дать водителю ощущение одноместного гоночного родстера. На консоли находились кнопки адаптивной подвески и других технических особенностей автомобиля, а также рычаг переключения передач. Porsche предлагал 7-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации или 7-ступенчатую систему PDK с двойным сцеплением для трансмиссии. У 7-ступенчатой механики была интересная особенность, которая не позволяла водителю случайно переключиться на пониженную передачу с 7-й на 4-ю, что могло повредить двигатель.