Porsche 911 Carrera T 2017 года напоминает Carrera T 1968 года, автомобиль, созданный для пуристов, с меньшим весом и гоночными функциями.
Как и его предшественник, версия 2017 года была создана для пуристов.

В 1968 году Porsche представила ограниченную серию Carrera T. Она была разработана для повышения производительности и оснащена задним блокируемым дифференциалом, чтобы увеличить ускорение и улучшить время прохождения круга. Это сработало, и это хвалили водители тех времен. Carrera T 2017 года был основан на тех же принципах, но с большим количеством технологических особенностей.

Carrera T 2017 года была легче стандартной Carrera. Он отличался легкими стеклами для заднего и задних боковых окон. Спереди у него был аэродинамически улучшенный передний спойлер. Тонкие дневные ходовые огни были установлены поверх боковых воздухозаборников в фартуке. Серебряные дверные зеркала были окрашены в цвет Agate Grey Metallic, независимо от цвета автомобиля.

Внутри задние сиденья, информационно-развлекательный блок и дверные ручки выпали для уменьшения веса. Хотя клиенты могли без дополнительной платы установить сиденья и заднюю часть PCM (Porsche Communication Management). Вместо ручек были петли. Спортивные сиденья с электроприводом, регулируемые по четырем параметрам, были обтянуты тканью Sport-Tex. В качестве опции предлагалась пара ковшеобразных сидений.

Техническая сторона была намного более продвинутой, чем у версии 1968 года. Он отличался оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и 7-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагался 7-ступенчатый автомат (двойное сцепление). Блокировка дифференциала с более короткими задними передаточными числами позволила лучше контролировать автомобиль. За счет системы управления всеми колесами машина имела лучшую скорость прохождения поворотов.