Targa 4S была представлена в 2006 году как версия для Porsche Carrera 4–997.
Хотя он был тяжелее своего собрата-купе, мощный двигатель помог ему быть почти таким же быстрым, как его собрат-купе.
Ощущение воздуха в автомобиле со стеклянной крышей невозможно описать. Руководство Porsche приняло решение вернуться на рынок с версиями Targa для поколений 911–997. Это означало, что часть крыши над передними сиденьями должна быть съемной. Идея была не совсем новой, но то, как это было сделано, было.
В автомобиле были две стеклянные панели, которые блокировали ультрафиолетовое излучение, но оставались прозрачными. Таким образом, теплоотдача была меньше, чем на обычной стеклянной панели. Чтобы обеспечить лучшую защиту, был включен мощный оттенок. Передняя часть стеклянного люка открывалась и предлагала настоящие впечатления от Targa. В отличие от других 911-х, Targa 4 S имел доступ через люк. Заднее стекло представляло собой заднюю дверь с петлями, установленными над центральными стойками. Это позволило открыть его и обеспечить доступ к дополнительному складскому пространству объемом 230 литров (8,1 куб. Фута) за задними сиденьями. Крыша открывалась и закрывалась за семь секунд.
Интерьер предлагался с выбором из двух рулей и четырех типов сидений. PCM (Porsche Communication Management) входил в стандартную комплектацию, но навигационная система на основе DVD была в списке опций.
Что касается двигателя, Targa 4S оснащалась 3,8-литровым двигателем мощностью 355 л.с., что на 30 л.с. больше, чем у версии без S. В стандартной комплектации он сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным управлением (Tiptronic) была в списке опций.
