Через четыре года после появления Cayman S была обновлена более спортивная версия спортивного купе Porsche со средним расположением двигателя.
Он был еще быстрее и мог развивать большую скорость на поворотах.

Обновленная версия Cayman S предлагала полностью улучшенный пакет. От экстерьера до салона, от двигателя до коробки передач и подвески, он был переработан. С новой моделью можно было бы ошибиться, если бы внутренняя система кодирования Porsche не была такой же, как на Cayman S 2005 года (987C).

Спереди была установлена новая пара фар с увеличенным рассеивателем дальнего света и стационарных фонарей. Противотуманные фары устанавливались сверху и с внешней стороны боковых воздухозаборников от перрона. Была установлена передняя решетка измененной формы и меньшего размера. Сзади задние фонари были совершенно другими и были полностью красными со светодиодами. Выхлоп был заменен двойным круглым блоком вместо одинарного прямоугольного, как в версии без фейслифтинга.

Внутри в стандартную комплектацию входил новый информационно-развлекательный блок с 5-дюймовым экраном и CD-плеером, совместимым с MP3. В качестве опции был установлен PCM (Porsche Communication Management) с 6,5-дюймовым сенсорным экраном для большего количества опций. Связь Bluetooth с мобильным телефоном предлагалась в качестве опции для обеих версий.

Двигатель сохранил рабочий объем 3,4 литра, но благодаря новой системе прямого впрыска топлива мощность была увеличена на 25 л.с. по сравнению с его версией без фейслифтинга. Он работал в паре с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK (двойное сцепление).