Через четыре года после появления Cayman S и через три года после появления обычного Cayman среднемоторное спортивное купе от Porsche получило важное обновление.
Обновленная версия Cayman предлагала полностью улучшенный пакет. От экстерьера до салона, от двигателя до коробки передач и подвески, он был переработан. С новой моделью можно было бы ошибиться, если бы внутренняя система кодирования Porsche не была бы такой же, как на Cayman 2006 года (987C).

Спереди была установлена новая пара фар с увеличенным рассеивателем дальнего света и стационарных фонарей. Противотуманные фары устанавливались сверху и с внешней стороны боковых воздухозаборников от перрона. Была установлена передняя решетка измененной формы и меньшего размера. Сзади задние фонари были совершенно другими и были полностью красными со светодиодами. Бампер получил переработанный диффузор с оставленным посередине наконечником выхлопной трубы.

Внутри в стандартную комплектацию входил новый информационно-развлекательный блок с 5-дюймовым экраном и CD-плеером, совместимым с MP3. В качестве опции был установлен PCM (Porsche Communication Management) с 6,5-дюймовым сенсорным экраном для большего количества опций. Связь Bluetooth с мобильным телефоном предлагалась в качестве опции для обеих версий.

Объем двигателя увеличили с 2,7 до 2,9 литров, он получил непосредственный впрыск топлива. Результатом стало увеличение на 20 л.с. по сравнению с версией без фейслифтинга, а расход топлива остался прежним. Большое улучшение коснулось автоматической коробки передач, которая была полностью заменена новой 7-ступенчатой коробкой передач PDK (с двойным сцеплением). Стандартная версия сохранила 6-ступенчатую механику.