Наличие автомобиля, который может путешествовать в любых погодных условиях и проводить больше времени в дороге между заправками, может определить хорошего путешественника на дальние расстояния.
Именно таким был Panamera 4S Diesel.

Европейцы больше всего хотели получить Panamera с бензиновым двигателем, и, будучи Porsche, он автоматически обладал достаточно хорошими характеристиками для любых дальних поездок. Более того, наличие системы полного привода означает, что он может стать хорошим выбором для тех, кто хочет покататься на лыжах в Швеции, живя на берегу Средиземного моря.

2016 год начался с уже зарекомендовавшего себя на рынке имени, и внешний вид стал намного лучше. Задняя часть выглядела как 911, но лучше. Конструкторы постарались построить короткий капот и перенесли часть двигателя под область лобового стекла. Фары были очень похожи на фары 911, и машина имела большой успех.

В салоне хорошо уловилась сенсорная мания и исчезли некоторые кнопки с центральной консоли и с приборной панели. Информационно-развлекательный блок с 12,3-дюймовым сенсорным экраном нашел свое место на приборной панели. Он был хорошо интегрирован, но без подключения к Android Auto. Маркетинговый отдел Porsche заявил, что его пользователи в основном являются пользователями iPhone, поэтому они сопоставили его только с Apple CarPlay. Android пользователи телефонов должны были загрузить специальное приложение Porsche, которое могло работать с устройством.В центре приборной панели был аналоговый тахометр, дань уважения Porsche 356. По бокам два 7-дюймовых TFT-экрана могли отображать различную информацию об автомобиле, борт-компьютер, навигация и т.д.

Panamera 4S Diesel оснащался двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Он предлагал 422 л.с., что было одним из самых мощных автомобилей с бензиновым двигателем на рынке. Он был соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передавал мощность на все четыре колеса.