После 15 миллионов проданных единиц Clio стал одним из самых успешных автомобилей в истории Renault.
Перед пятым поколением стояла непростая задача: удержать это имя на вершине чартов продаж.

Построенный на наследии Renault 5, Clio был автомобилем, предназначенным специально для городской мобильности, но у него не было проблем с пробегом на большие расстояния. Он гордо выступил в сегменте небольших хот-хэтчей с Clio Renault Sport, который бросил вызов территории MINI Cooper S. Clio был самым продаваемым французским автомобилем всех времен и дважды получал европейскую награду «Автомобиль года»!

Пятое поколение Clio было представлено на автосалоне в Женеве в 2019 году. Он был короче своего предшественника, ниже и шире. Это сделало его более спортивным с передней панелью в стиле Megane. Clio предлагался со светодиодными фарами, что не так часто встречается в малом сегменте.

Используемый для него новый CMF-B (Семейство общих модулей -B) помог автомобилю увеличить внутреннее пространство и обеспечить безопасность. Внутри Clio был сильно модернизирован по сравнению с четвертым поколением. На центральной консоли установили стандартный 4,7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а для средних комплектаций предлагался 7-дюймовый. В списке опций был 9,5-дюймовый экран. К счастью, дизайнеры оставили внизу поворотные ручки регулировки громкости и климат-контроля.

Clio предлагался с тремя двигателями объемом 1,0 л с тремя уровнями мощности и 1,5-литровым турбодизелем с двумя вариантами мощности. Гибридная версия была большой новинкой в линейке.