Renault стал лидером продаж минивэнов в Европе, когда решил расширить свой модельный ряд и, помимо Espace, представил модельный ряд Scenic, основанный на компактном сегменте Megane.
Когда в 2002 году было представлено второе поколение Megane, Scenic уже представлял собой другой модельный ряд. Он развивался в двух версиях с длинной и короткой колесной базой, представленных в 2003 году. Три года спустя автопроизводитель улучшил свой модельный ряд и представил обновленный Scenic II.

Renault не стал слишком сильно улучшать MPV. Его дизайнеры едва коснулись внешнего вида автомобиля здесь и там, чтобы придать ему свежий вид. Спереди автопроизводитель установил новые линзовые фары. Его бампер имел более короткие резиновые полосы в цвет кузова спереди вместо длинных черных, доступных на версии без фейслифтинга. Его нижняя решетка выглядела как широкая улыбка, подтверждая, что семейный автомобиль лидирует по продажам минивэнов в Европе. Черные резиновые защиты от мелких ударов (в основном тележки для покупок) с боков заменены на окрашенные в цвет кузова. В задней части Renault разместила новый набор задних фонарей с более короткими четкими огнями заднего хода.

Внутри автопроизводитель сделал несколько улучшений для водителя. На рулевом колесе были четыре кнопки для функций круиз-контроля, в то время как элементы управления аудиосистемой оставались на спутниковом стеке за рулевым колесом. Как и его версия без фейслифтинга, Grand Scenic предлагал место для семи пассажиров, а за последним рядом сидений оставался небольшой багажник для пары портфелей. При необходимости второй и третий ряд можно было сложить, чтобы увеличить место для хранения.

Под капотом Renault предлагался на выбор три бензиновых и три дизельных двигателя, которые стандартно сочетались с шестиступенчатой механической коробкой передач.