В 2013 году в Renault подумали, что некоторым людям может понадобиться автомобиль «три в одном»: что-то, что может ехать быстро, что-то, что может быть удобным, а также может вместить пять человек и немного багажа внутри.
Что-то вроде Гольфа GTI. Итак, придумали Megane GT. Автомобиль представляет собой обычный малолитражный Renault, но с установленными некоторыми специальными штуковинами.

Прежде всего, двигатель — это расстроенный двигатель Renault Sport. Таким образом, вместо того, чтобы пробивать 280 л.с., он толкает 220 л.с. Чтобы быть достаточно комфортным в повседневном движении, в качестве опции предлагается 7-ступенчатая коробка передач EDC. Это название Renault для коробки передач с двойным сцеплением. Внутри салона пассажиры могут заметить большой информационно-развлекательный блок R-Link в центре приборной панели. Информационно-развлекательный блок совместим с Apple CarPlay и Android Auto.

В нем есть место для пяти человек и приличный багажник, и, при необходимости, он может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды с механической коробкой передач. Приятным улучшением динамики автомобиля является система рулевого управления четырьмя колесами, которая помогает автомобилю быстрее поворачивать на коротких поворотах и уравновешивает недостаточную поворачиваемость на более высоких скоростях. Подвеска жестче по сравнению с другой 5-дверной версией Megane, а дорожный просвет такой же, как у более спортивной 3-дверной версии.