Renault Modus был разработан для пользователей, которые ищут практичность и универсальность без необходимости владеть большим автомобилем, таким как Scenic.
Modus был скорее комбинацией между Clio и Scenic, будучи выше и ниже, чем Clio.

Чтобы практичность Modus была на высоте, Renault оснастил автомобиль системой сидений Triptic — задние сиденья были установлены на выдвижных направляющих. Задние сиденья могут предложить большой комфорт или увеличить грузоподъемность.

Инновационно переднее пассажирское сиденье имело откидную подушку, чтобы обеспечить больше места для хранения и предотвратить переворачивание предметов.

Чтобы добавить еще больше универсальности, пользователи могли получить доступ к грузовому отсеку даже в ситуации, когда Modus был припаркован очень близко к носу другого автомобиля. Система Boot Chute состояла из раскрывающегося проема под задним стеклом задней двери.

Modus получил 5 звезд в тестах Euro-NCAP за 6 подушек безопасности и точки крепления детских кресел ISOFIX.

Modus предлагался с различными вариантами двигателей: 1,2-литровый мощностью от 65 до 74 л.с., 1,4-литровый мощностью 97 л.с., 1,6-литровый мощностью 111 л.с. и дизельный двигатель, 1,5 dCi Common Rail. мощностью от 85 до 106 л.с.