Renault добился большого успеха с первым поколением Megane Scenic, переименованным только в Scenic после фейслифтинга 1999 года.
Французский автопроизводитель уже был известен и имел опыт в создании легких семейных минивэнов, но его модели Espace требовался меньший и более доступный брат. Renault взяла ту же платформу, что и модельный ряд Megane, и начала над ней работать. Даже после фейслифтинга, когда автопроизводители назвали его Scenic, задние двери по-прежнему имели черную пластиковую панель там, где все еще было слово «Megane».

Спереди у автомобиля были отчетливые большие фары. Их ромбовидная форма напоминала логотип компании, а маленькие вентиляционные отверстия на капоте напоминали те, что были в компактной линейке Megane. С боков кузов в форме пузыря был похож на модель 1996 года.

Внутри автопроизводитель усердно работал над улучшением салона и оставил его пятиместным, но полностью изменил приборную панель. У него были белые циферблаты на комбинации приборов и другая компоновка с указателями уровня топлива и температуры, расположенными посередине. Аудиосистема была улучшена и оснащена CD-проигрывателем с элементами управления на рулевой колонке. Сзади три отдельных сиденья могли сдвигаться, наклоняться или полностью сниматься.

Под капотом Renault установлен широкий выбор бензиновых и дизельных вариантов. Базовая версия по-прежнему оснащалась 1,4-литровым агрегатом, но выдавала на десять л.с. больше, чем предшественница.