У Renault долгая история небольших спортивных хэтчбеков, и Twingo RS был именно тем автомобилем, который доказал опыт французского автопроизводителя в этой области.
Renault представила второе поколение Twingo в 2007 году на автосалоне в Женеве и отложила выпуск своей самой спортивной версии Twingo RS до следующего года. Как и другие его братья, Clio RS и Megane RS, младший брат также был доступен с пакетом Cup, который добавлял 17-дюймовые легкие колеса, более жесткую подвеску и пикантный вид.

Версия RS отличалась агрессивным бампером с черной трапециевидной центральной стороной и двумя серебряными боковыми накладками, на которых располагались противотуманные фары спереди. Его слегка расширенные передние крылья были украшены пластиковыми формами в цвет кузова. Renault установила небольшой спойлер на крыше поверх задней двери, который был немного длиннее для пакета Cup.

Внутри маленький французский автомобиль обладал всеми преимуществами своего собрата без RS с выдвижным задним сиденьем, которое могло освободить больше места для пассажиров или для багажника. В отделке RS добавлены спортивные алюминиевые педали и тахометр, установленный на рулевой колонке, а также надписи «Renault Sport» на рычаге ручного тормоза и на сиденьях.

Под капотом Renault Sport устанавливался 1,6-литровый двигатель мощностью 133 л.с. Это был не самый мощный четырехцилиндровый агрегат, разработанный командой французских специалистов, но он был достаточно мощным для небольшого хот-хэтча. В паре с ним инженеры использовали 5-ступенчатую механику.