Представленный публике в 1993 году, Renault Twingo был небольшим и экономичным городским автомобилем.
Позже, в 2007 году, Renault решилась на выпуск хот-хэтча Twingo RS, разработанного подразделением Renault Sport.

Это было в 2011 году, когда Renault Twingo фазы 2 подвергся очень агрессивному рестайлингу под руководством Лоренса ван ден Акера. Свежий внешний вид напоминал о Формуле-1: сзади новый RS отличался спойлером на задней двери и выступающими колесными арками, а также особым диффузором. Новый RS оснащался новыми сделанными на заказ 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер был доступен с выбором свежих цветов и материалов.

Используя тот же 1,6-литровый двигатель, маленькая французская спортсменка спрятала под капотом 133 пони и любила разгоняться от 4000 до 7000 об/мин.

С переработанной акустикой звук в маленьком Twingo был лестным.

Даже если в спринте 0-100 RS была не самой быстрой, управлять ею по извилистым дорогам было настоящим удовольствием, поскольку повороты она любила больше всего.

Динамическое поведение было исключительным, а с шасси CUP оно было еще лучше. Шасси CUP занижало кузов на 10 мм, добавляло алюминиевые рычаги подвески и более толстый стабилизатор поперечной устойчивости.