Rolls Royce Corniche получил свое название от прототипа Corniche 1939 года, а французское слово переводится как прибрежная дорога вдоль скалы.
Rolls Royce Corniche был 2-дверным роскошным заднеприводным автомобилем, доступным как купе или кабриолет, основанный на Rolls Royce Silver Shadow.

Поскольку Silver Shadow имел несущую конструкцию, производителям кузовов не нужно было предоставлять отдельное шасси, поэтому Rolls пришлось производить совершенно новую модель.

Corniche был разработан британским производителем кузовов Mulliner Park Ward. Он был запущен в 1966 году, а позже был перезапущен как Corniche в 1971 году с некоторыми техническими улучшениями.

Под капотом Corniche был установлен двигатель Rolls Royce V8 с двумя карбюраторами SU в стандартной комплектации с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, унаследованной от GM. Агрегат представлял собой 6,75-литровый двигатель V8 мощностью 218 л.с. с максимальной скоростью 210 км/ч.

Начиная с модели 1979 года, Corniche оснащается независимой подвеской всех четырех колес с гидравлической системой самовыравнивания. Дисковые тормоза на четыре колеса были стандартными, а в 1972 году Rolls представила вентилируемые диски.

Corniche также продавался как Bentley, а именно Bentley Continental в 1984 году.

В 1981 году, когда в продажу поступил Rolls Royce Silver Spirit, производство Corniche и Continental было прекращено после общего производства 1090 единиц.