Марка Rolls-Royce всегда имела особый престиж в автомобильной промышленности и всегда использовалась как ориентир роскоши и богатства.
В 2020 году британская компания представила новый Ghost.

Компания Rolls-Royce, проработавшая в автомобильной промышленности более века, была Кох-и-Нуром британской автомобильной промышленности. Он был куплен BMW в конце 90-х и быстро превратился из одной модели в более широкий модельный ряд. В то время как его флагманом был Phantom, Ghost был скорее начальным уровнем. Уровень, на котором другим автопроизводителям приходилось изо всех сил пытаться предложить то, что Ghost был стандартным.

Rolls-Royce не заботился об аэродинамике своих автомобилей. Большая, массивная передняя часть с прямой и слегка V-образной решеткой радиатора была наследием бренда, и ее было легко узнать. Для этого ему даже не понадобился значок, но у него все еще была серебряная статуэтка Духа экстаза на радиаторе. Светодиодные фары сохранили ту же квадратную форму, что и у концепт-кара EX200 2009 года. Минималистичный внешний вид с низкопрофильной теплицей делал автомобиль внушительным на дороге.

Пассажирский салон был роскошным местом, рассчитанным на пять человек. Большие и толстые передние сиденья предлагали комфорт автомобиля с шестизначной ценой, который мог без труда преодолевать большие расстояния. Новые технологии, используемые для приборной панели и информационно-развлекательной системы, были хорошо интегрированы в классический вид интерьера. Может быть, элементы управления HVAC на центральной консоли слишком напоминали те, что есть в BMW 7-й серии, но в остальном это был, как обычно, Rolls-Royce.

Силовой агрегат был разработан на основе 6,75-литрового двигателя с двойным турбонаддувом. Он направил свою мощность на полный привод и систему управления всеми колесами. Ghost использовал модифицированную версию платформы, которая также использовалась для Rolls-Royce Cullinan.

С момента запуска в 2009 году Rolls-Royce Ghost стал высшим символом успеха для ведущих предпринимателей.
Пять лет спустя, на автосалоне в Женеве в 2014 году, был представлен Ghost Series II с продуманным обновлением культовой формы модели и списком последних технологических достижений. Первое, на что следует обратить внимание, — это измененные фары, идеально сочетающиеся с измененной обработкой поверхности передней части. Аккуратная переработка бамперов Ghost создает более сильную осанку и ощущение дополнительной ширины и высоты, в то время как современная эстетика еще более усиливается за счет добавления хромированных вставок к передним воздухозаборникам, которые теперь подают больше воздуха для охлаждения передних тормозов. Rolls-Royce Ghost Series II — это идеальное современное сочетание роскоши, технологий и возможностей подключения. Он поставляется с роскошными функциями, такими как подключение к Wi-Fi, голосовые команды, поворотный контроллер Spirit of Ecstasy с сенсорной панелью для распознавания символов, точно настроенная пользовательская аудиосистема с системой автоматической регулировки и несколькими подключениями, автоматическим затемнением фар с безбликовой технологией, спутниковая передача. и больше.

Rolls-Royce Ghost дебютировал на выставке IAA 2009 во Франкфурте, Германия, и его салон класса люкс призван возродить продажи компании и имидж бренда.
В дизайне автомобиля доминирует его величественный стиль «линия яхты» с большими непрерывными поверхностями, плавными между скульптурными горизонтальными линиями. Интерьер остается верным традициям компании - большой, просторный салон, полный идеальной мягкой кожи, отделки из ценных пород дерева и отделки из настоящего металла, а также все функции комфорта, которые вы можете пожелать.

Механически Rolls-Royce Ghost построен вокруг стального монокока с двойной передней перегородкой для лучшей изоляции шума двигателя. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и многорычажная задняя подвеска в сочетании с пневматической системой с электронным управлением обеспечивают отличную устойчивость и ощущение скольжения при движении по неровностям дороги.

Мощность исходит от 6,6-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., который передается на задние колеса через автоматическую коробку передач ZF.