Гордый преемник Toyota Celica, Scion tC был впервые представлен в 2004 году на основе первоначального концепт-кара.
Табличка tC расшифровывалась как «туристическое купе», а tC был разработан, чтобы больше понравиться молодым покупателям, поэтому это был недорогой автомобиль, и к нему можно было легко добавить дополнительные функции.

В то время как базовая модель была хорошо оснащена, Scion предлагал tC только в виде базовой версии, названной Spec Package.

Пакет Spec был менее дорогим вариантом базового tC, который сокращал многие из стандартных опций, таких как стальные колеса меньшего размера с колпаками, круиз-контроль, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе. В пакете Spec было доступно только четыре цвета.

Базовая модель поставлялась с кондиционером, гидроусилителем руля, спортивными ковшеобразными сиденьями с тканевой обивкой, откидывающимися передними и задними сиденьями, входом без ключа, крышкой багажника и многими другими функциями.

В отличие от многих других автомобилей, tC поставлялся со списком «всего» 40 опций, которые могли добавить комплект с наддувом на 200 л.с., другие хромированные и кожаные ручки переключения передач, более крупные сплавы и многое другое.

Внутри tC преподнес большие сюрпризы. Используемые материалы были высокого качества, и все прекрасно сочеталось друг с другом в великолепный дизайн интерьера.

Предлагая спокойную езду, tC был оснащен плавным, но, тем не менее, мощным двигателем. Рулевое управление и управляемость были точными и доставляли удовольствие от поездки.