Кроссовер, который больше похож на универсал и имеет полный привод, может быть лучше на бездорожье, чем некоторые полноприводные внедорожники.
И здесь на помощь приходит SEAT Leon X-Perience.

Самым быстрорастущим рынком были кроссоверы и внедорожники. Вот почему большинство европейских автопроизводителей пытались строить автомобили, чтобы удовлетворить рыночный спрос на такие автомобили. Бренд SEAT находится под эгидой Volkswagen Group и имеет доступ к платформе MQB, которая подходит практически для всего. На этой основе были построены некоторые внедорожники, а также некоторые дорожные автомобили. Одним из таких автомобилей был SEAT Leon ST (универсал в их инвентаре).

Форма универсала очевидна, но у нее были некоторые модификации, которые сделали автомобиль лучше на асфальте. Во-первых, дорожный просвет был увеличен на 15 мм (0,2 дюйма). Чтобы заполнить больший зазор между колесами и колесными арками, были добавлены пластиковые арки для бездорожья. В стандартной комплектации автомобиль оснащался легкосплавными дисками размером 17 дюймов, а в качестве опции предлагался комплект 18 дюймов. Автомобиль был оснащен полностью светодиодными фарами.

В салоне SEAT Leon X-Perience использовались лучшие материалы и отделка. Стандартная отделка была выполнена из высококачественной ткани, но в качестве опции предлагались алькантара и полностью черная кожа. На дверях разместили логотип X-PERIENCE, а оранжевые стежки подчеркивают авантюрный дух автомобиля.

Платформа была значительно улучшена, она получила четырехрычажную независимую заднюю подвеску и настроенную систему полного привода Haldex.