Автомобиль малого класса от чешского автопроизводителя был Fabia.
В 2015 году он уже достиг своего третьего поколения, а в 2018 году он получил фейслифтинг.
Европейский сегмент малого класса был важен, и группа Volkswagen изо всех сил пыталась получить его большую часть. Для этого была разработана платформа, на которой большая часть бренда внутри группы построила автомобиль. Audi A1, SEAT Ibiza, Skoda Fabia или Volkswagen Polo были построены на одной и той же платформе PQ26. Но у каждого бренда был свой язык дизайна.
Skoda выбрала кубистическую тенденцию дизайна, которая была авангардным художественным движением в Западной Европе в начале 20-го века, и в этом также были некоторые чешские художники. Вот почему Skoda выбрала свой язык дизайна. Угловатые фары и острые края вдоль кузова были явным признаком этого. В список опций добавлена функция полностью светодиодных фар.
Внутри кубистический экстерьер сменился минималистской тенденцией, особенно в базовых комплектациях. Но список опций был длинным, и в зависимости от уровня отделки салона автомобиль мог быть оснащен информационно-развлекательным блоком и 6,5-дюймовым дисплеем на центральной консоли.
Под капотом был доступен только один двигатель, но предлагался с турбонаддувом или без него. Стандартной коробкой передач была 5-ступенчатая механическая для версий до 100 л.с. и 6-ступенчатая механическая для версии 110 л.с. Для последнего предлагалась 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG (двойное сцепление).
