После успешной линейки автомобилей vRS, предложенных Skoda, чешский автопроизводитель решил построить универсал с теми же двигателями и функциями.
Он был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году.

Некоторым родителям нужен автомобильный костюм для всей семьи, но, как только другие члены семьи отправятся в школу или на работу, оставшуюся часть дороги можно будет проехать быстрее. Универсал vRS был именно таким транспортным средством, с мощным двигателем для такого размера автомобиля. Хот-хэтч застрял в кузове универсал. Это было третье поколение Octavia RS Combi со спортивными колесами, спойлером на крыше сзади и агрессивным передним бампером и фартуком. На момент запуска это была самая мощная и быстрая Skoda из когда-либо созданных.

Внутри было достаточно места для пяти пассажиров, но передние ковшеобразные сиденья с высокими валиками хорошо подходили для быстрых поворотов. Приборная панель и комбинация приборов были такими же, как и у других моделей Octavia, но рулевое колесо было другим, с более удобными зонами для больших пальцев. Алюминиевые педали завершили спортивный образ автомобиля.

Под капотом универсала Octavia RS предлагались два двигателя на выбор: 2,0-литровый бензиновый турбированный или 2,0-литровый турбированный дизель. Обе версии стандартно оснащались 6-ступенчатой механической коробкой передач, но в списке опций была 6-ступенчатая автоматическая DSG (с двойным сцеплением).