Skoda представила обновленную версию универсала Octavia в 2017 году и представила новую фирменную переднюю панель для одного из своих самых продаваемых продуктов.
Поскольку стандарты выбросов Euro6d-Temp стали обязательными для Европы, а это также был один из самых важных рынков для чешского автопроизводителя, Octavia пришлось соответствующим образом скорректировать. Но Skoda привнесла больше улучшений, а не только новую линейку двигателей и новый комплект легкосплавных дисков в списке опций.

Одной из самых спорных частей автомобиля была его передняя часть, где Octavia отличалась раздельной фарой. Некоторые считали, что он напоминает те, что устанавливались на Mercedes-Benz E-Class того же периода, но Skoda утверждала, что он соответствует стилю кубистического дизайна. Пространство между ними заполняла широкая решетка с черными вертикальными планками, а на ее вершине была небольшая вмятина для значка. Расширенная линия крыши и дополнительные тонированные задние боковые окна были частью пакета Combi (универсал), как и его новые светодиодные задние фонари с затемненными линзами.

В салоне чешский автопроизводитель представил новую информационно-развлекательную систему, которая позволяла водителю удаленно проверять стеклоподъемники или уровень топлива со смартфона. Octavia Combi 2017 года также отличалась улучшенными системами активной и пассивной безопасности, такими как распознавание дорожных знаков или экстренное торможение в городе, включая защиту пешеходов. Багажник был обширным, предлагая 610 литров (21,5 кубических футов), которые можно было увеличить до 1740 литров (61,4 кубических футов), полностью сложив задние сиденья.

Под капотом Skoda заменила прежние 1,2-литровые бензиновые агрегаты на еще меньший 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом и сохранила 1,4-литровый турбированный агрегат мощностью 150 л.с. Для турбодизельных версий предлагалось всего два вместо пяти, как у версии без фейслифтинга.