Skoda продолжила сагу Octavia в 2017 году, представив фейслифтинг третьего поколения, который удивил покупателей своим дизайном.
Octavia была одним из самых успешных автомобилей, выпущенных чешским автопроизводителем Skoda, и в ней использовалась платформа MQB, которую Volkswagen использовал для многих других автомобилей группы, таких как Golf VII, Audi A3 или Seat Leon.

Одной из самых спорных частей автомобиля была его передняя часть, где Octavia отличалась раздельной фарой. Некоторые считали, что он напоминает те, что устанавливались на Mercedes-Benz E-Class того же периода, но Skoda утверждала, что он соответствует стилю кубистического дизайна. Пространство между ними заполняла широкая решетка с черными вертикальными планками, а на ее вершине была небольшая вмятина для значка. Несмотря на то, что Octavia выглядела как седан, она все же была хэтчбеком с длинной наклонной задней дверью. Его четкие задние фонари имели затемненные линзы.

Внутри Skoda установила новые информационно-развлекательные блоки с сенсорными дисплеями с диагональю до 9,2 дюйма, в зависимости от уровня отделки салона. Он также позволял подключаться к сети 4G/LTE и имел внутреннюю флэш-память на 64 ГБ. Чешский автопроизводитель сделал значительный шаг вперед в области подключения автомобилей, добавление приложения Skoda Connect, которое позволяло водителю удаленно проверять окна или уровень топлива со смартфона.В Octavia 2017 также были представлены улучшенные системы активной и пассивной безопасности, такие как распознавание дорожных знаков или экстренное торможение в городе, включая защиту пешеходов.

Под капотом Skoda заменила прежние 1,2-литровые бензиновые агрегаты на еще меньший 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Что касается турбодизельных агрегатов, он ограничил свое предложение всего двумя вместо пяти, как у версии без фейслифтинга.