Subaru Impreza представляла собой хорошую альтернативу другим небольшим седанам и хэтчбекам в своем классе благодаря стандартной системе полного привода и впечатляющим показателям безопасности.
В 2012 году Subaru изменила дизайн Impreza, чтобы сделать ее более привлекательной. Новый стиль приблизил Impreza к Subaru Outback и Legacy.

В то время как внешний дизайн не считался очень лестным, основные обновления были обнаружены под капотом.

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который устанавливался на предыдущие поколения, был заменен 2,0-литровым 4-цилиндровым силовым агрегатом мощностью 148 л.с. Хотя новый двигатель был менее мощным, он обеспечивал большую экономию топлива.

Версия седана поставлялась в трех комплектациях, а хэтчбек добавил еще два.

Базовый уровень отделки салона включал 16-дюймовые колеса, бесключевой доступ, кондиционер, бортовой компьютер и аудиосистему с 4 динамиками.

Поднявшись по уровням отделки салона, 2.0i Premium добавил 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, противотуманные фары, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, аудиосистему с 6 динамиками и элементы управления на рулевом колесе. Для 2.0i был доступен пакет Alloy Wheel с большими 17-дюймовыми колесами и кожаным рулевым колесом, а также всепогодный пакет с подогревом зеркал и подогревом передних сидений.

2.0i Limited включал в себя упомянутые выше пакеты и добавлял автоматические фары, кожаную обивку, сенсорный дисплей, а также задний центральный подлокотник.

2.0i Sport Premium поставлялся с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухцветным цветом кузова, полностью новой обивкой, рейлингами на крыше, зеркалами с подогревом и передними сиденьями.