Subaru Outback создан для активных людей, которые любят ходить в походы.
Это была приподнятая версия универсала для седана Legacy. Модель 2015 года продемонстрировала значительное улучшение практически во всех областях.

Outback 2015 года не хотел выглядеть как прочный внедорожник. Это был кроссовер, и об этом не стыдно было сказать с первого взгляда. У него были некоторые детали, вдохновленные бездорожьем, такие как черные пластиковые детали на крыльях или громоздкие боковые пороги, но это был всего лишь кроссовер, построенный на шасси седана.

Внешний вид был изменен, с наклонным лобовым стеклом и рейлингами на крыше. Умная система позволила водителю спрятать поперечные стержни внутри длинных рельсов, чтобы уменьшить шум ветра, когда они не использовались. Улучшенная аэродинамика помогла автомобилю вести себя тише на дороге и сделать поездки более приятными.

Внутри появился новый информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном для управления навигацией и аудиосистемой. Было место для пятерых, но с ограниченным пространством для ног среднего пассажира на заднем сиденье из-за трансмиссионного туннеля.

Как обычно, Outback отличался симметричной системой полного привода. Он предлагался с двумя вариантами двигателя. Базовая модель с оппозитным 2,5-литровым двигателем в стандартной комплектации сочеталась с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Топовая комплектация 3,6 литра осталась прежней и сочеталась исключительно с трансмиссией CVT. Был установлен ручной режим с 6 предустановленными передачами, с подрулевыми лепестками за рулем.