Suzuki изо всех сил старалась создать доступный, но хорошо оснащенный автомобиль для европейского рынка и усовершенствовала свой автомобиль малого сегмента Swift.
В своей трехдверной версии Swift не был карманным хот-хэтчбеком. Это был более дешевый способ предложить своим клиентам моторизованную мобильность. Это также был отличный автомобиль для небольших компаний по доставке, тем более что это был один из самых дешевых автомобилей на европейском рынке, который стоил того, чтобы его покупать.

Базовые уровни отделки салона по-прежнему сохранили черные неокрашенные пластиковые бамперы, и японский автопроизводитель улучшил их для верхних версий. Внизу у них была новая решетка радиатора, которая выглядела как воздухозаборник для спортивного автомобиля, для версии с полным набором опций. Его задние выдвижные окна пропускали больше воздуха в салон, что было хорошей идеей для версий без кондиционера.

Внутри Suzuki перенесла большую часть деталей Swift из модели 1991 года. Поскольку он стал использовать больше европейских поставщиков, материалы удовлетворили вкусы их новых клиентов. Приборная панель была немного модернизирована и дополнена новыми материалами. Чтобы обеспечить лучший комфорт, Suzuki предложила кондиционер в списке опций, а также передние электрические стеклоподъемники.

Под капотом у Suzuki остались те же двигатели, что и раньше, но они были модернизированы до норм выбросов Евро-2, которые стали обязательными с января 1997 года. Кроме того, Swift 1996 года получил опцию ABS и даже автоматическую коробку передач.