В 2016 году Toyota представила модель CH-R на рынке кроссоверов, успешно сочетающую в себе купеобразный дизайн и высокую посадку водителя. CH-R — это аббревиатура от Coupe High Rider.
CH-R был ультрасовременным как внутри, так и снаружи. Кабина была оснащена футуристическим центральным сенсорным экраном, который управлял почти всем, а лаконичная приборная панель была проста в использовании.

В салоне использовались мягкие материалы с приятной на ощупь отделкой, а поддерживающие сиденья обеспечивали большой комфорт.

Небольшим недостатком была низкая обзорность сзади, создаваемая задними стойками. Из-за маленьких окон сзади в задней части салона не было ощущения воздуха, и внутрь проникало мало света.

Некоторых, возможно, легко обмануть внешним видом, и они посчитали, что на задних сиденьях недостаточно места для ног или над головой, однако CH-R был просторным автомобилем. На задних сиденьях не могли разместиться очень высокие пассажиры из-за ограниченного пространства над головой, однако среднестатистическим людям было бы удобно сидеть с более чем достаточным пространством.

Грузовой отсек был не самым лучшим в классе, его вместимость составляла всего 377 литров. В то время как задние сиденья можно было сложить, они не могли быть сложены до того же уровня, что и грузовой коврик, поэтому мы не могли сказать, что они складывались ровно, чтобы можно было легко хранить более крупные предметы.

Оснащенный удобной подвеской, CH-R довольно хорошо справлялся с ухабистыми дорогами. Однако полноприводная версия была жестче, чем полноприводная.

Рулевое управление было достаточно легким для легкого маневрирования в городе и достаточно точным, чтобы хорошо работать на открытой дороге.

В целом, CH-R был приятным в управлении автомобилем с характерным стильным внешним видом.