Toyota представила шестое поколение Crown в 1980 году на базе старой платформы пятого поколения.
Это было первое поколение Crown, проданное в США и Западной Европе. Хотя он не имел большого успеха на рынке, он продемонстрировал решимость автопроизводителя войти в сегмент среднеразмерных седанов с хорошо сконструированным автомобилем, хотя его стиль не был одним из лучших в своем классе.

Автомобиль клиновидной формы имел плоскую вертикальную переднюю панель с различной решеткой радиатора в зависимости от рынка и уровня отделки салона. Как правило, это были тонкие вертикальные планки, но также были доступны хромированные и толстые планки, особенно для Японии и двигателей большего размера. Его четырехугольные фары были похожи на те, что устанавливались на Impala 77 года. В отличие от американского седана, Crown отличалась угловыми указателями поворота и дополнительным набором поворотников ниже переднего бампера.

Toyota попыталась придать автомобилю футуристический вид внутри и предложила опцию цифровой приборной панели со светодиодным спидометром и световой полосой для тахометра. В обычной версии были обычные аналоговые циферблаты. Благодаря длинной колесной базе и тонким сиденьям в Crown было достаточно места для четырех пассажиров.

Под капотом автопроизводитель установил на выбор два двигателя для экспортного рынка: 2,8-литровую рядную шестерку и 2,2-литровую рядную четверку. Таксисты часто выбирают последнее в нескольких странах.