Toyota Hilux — один из самых известных пикапов в мире.
Он строится с 1967 года, и его история, кажется, не заканчивается. Несмотря на то, что это не самый мощный автомобиль в своем сегменте и не самый технологичный, он все равно продается очень хорошо. В 2010 году Hilux занял 25% рынка.

Single Cab больше похож на рабочую лошадку и может буксировать, перевозить и выдерживать большие нагрузки. Его 2,5-литровый турбодизельный двигатель имеет увеличенный промежуточный охладитель, поэтому его можно использовать при тяжелых работах на низких скоростях, например, на стройке. Его можно загрузить одним тоном, не вспотев.

Помимо версий с двойной кабиной, он был доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач и раздаточной коробкой с повышающими передачами. Модели DLX оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS), блокировкой заднего дифференциала, электрическими стеклоподъемниками, дистанционным запиранием дверей и электрическими наружными зеркалами с подогревом. В версии с двойной кабиной нет модного информационно-развлекательного блока, но у него есть то, что нужно рабочей лошадке: прочная основа и достаточно пара, чтобы работать весь день.

Стандартные версии не имеют бамперов в цвет кузова, поэтому их ремонт может быть дешевле, если (когда) появятся царапины. Задние фонари с обычными лампочками, поэтому их замена будет дешевле. А шасси, ну, может держать больше тона. Это правила, которые ограничивают это.