В поисках лучших альтернативных видов топлива Toyota представила Mirai в 2014 году на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Автомобиль показал себя очень экономичным и

Toyota была ответственна за Prius и последовавшую за ним гибридную лихорадку, хотя это был не первый гибридный автомобиль на рынке. Это было похоже на Tesla, которая сделала электромобили ценными, даже если это был не первый электромобиль в продаже. Mirai не был первым автомобилем на топливных элементах на рынке, но это было серьезное предложение для экологичного транспорта.

Футуристический вид автомобиля того времени, когда он был выпущен, можно было бы сравнить с футуристическим видом Prius, когда он был выпущен. Гладкий, аэродинамический и изогнутый, Mirai отличался от любого другого автомобиля этого класса на рынке.

Внутри автомобиля был футуристический подход с открытыми материалами из углеродного волокна и дисплеями для комбинации приборов и информационно-развлекательного блока. Даже блок климат-контроля был с сенсорным дисплеем.

Технология, лежащая в основе этого, была ошеломляющей. Во-первых, безопасность резервуаров с водородом. Они были пуленепробиваемыми. Чтобы их проткнули, в них нужно было дважды попасть в одно и то же место пулей 50-го калибра. Водород, хранящийся в баках, смешивался с кислородом в топливном элементе, и в результате получалось электричество, питающее автомобиль, и вода, которая уходит. Система была настолько чистой, что воду действительно можно было пить. Еще одним важным преимуществом автомобиля было то, что его можно было заправить за 5 минут, чего не мог сделать электромобиль. Единственная проблема заключалась в том, что заправочные станции были редкостью и только в Калифорнии и на Гавайях.