С момента появления на рынке в 2012 году Toyota Prius становилась все дороже и дороже.
Вот почему Toyota решила выпустить более доступную версию: Prius C.

Опыт Toyota в гибридном сегменте неоспорим. Их приверженность этой тенденции росла на протяжении многих лет, и один за другим производители автомобилей запускали свои собственные гибридные автомобили. Главный недостаток гибридного автомобиля — цена. Независимо от топливной экономичности, цена приобретения была высокой. Только не для Prius C, который стартовал менее чем за 20 000 долларов США.

Prius C базировался на малолитражной платформе Toyota B, которая также использовалась для Yaris. Таким образом, производственные затраты оставались низкими. Хэтчбек имел длину 4 метра (157,4 дюйма), а из-за ограниченной колесной базы в 2550 миллиметров (100,4 дюйма) места для ног задних пассажиров было не так много. Но главная причина, по которой был запущен Prius C, заключалась в том, чтобы привлечь больше людей к гибридной стороне и заманить их низкой ценой приобретения.

Было четыре уровня отделки салона, названные простыми: 1, 2, 3 и 4. В топовой комплектации были 16-дюймовые легкосплавные диски, зеркало заднего вида в цвет кузова и улучшенная обивка. Но независимо от уровня отделки салона у них была одинаковая силовая установка. Двигатель объемом 1,5 литра, электродвигатель в паре с автоматической коробкой передач CVT и аккумулятором NiMh. Кондиционер был доступен с базового уровня. В более высоких комплектациях у автомобиля была навигационная система и более приятная информационно-развлекательная система.