Третье поколение Toyota Prius было представлено на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году.
В то время как топливная экономичность не была большим сюрпризом, стиль сделал.

Prius произвел революцию в автомобильной промышленности. Это был первый гибридный автомобиль для массового рынка, который хорошо продавался почти во всем мире. Его необычная форма позволила легко заметить его на дороге, что ускорило гибридную революцию. Начиная с третьего поколения, японский автопроизводитель начал улучшать внешний вид.

Третье поколение Prius отличалось фарами двойной формы и вертикально установленными дневными ходовыми огнями в фартуке. Он имел ту же высоту, что и его предшественник, но, поскольку кабина была сдвинута назад, он усиливал свою клиновидную форму. Третье поколение имело люк на крыше с солнечными панелями, которые могли охлаждать кабину. Общий коэффициент аэродинамического сопротивления составлял 0,25, что было мировым рекордом того времени.

Внутри Prius сохранил приборную панель, установленную по центру, на приборной панели. Автомобиль был оснащен проекционным дисплеем, чтобы улучшить впечатления от вождения. Внутренняя комната была большой, достаточно хорошей для пяти взрослых. Центральная консоль была очень высокой и имела отсеки для хранения вещей внутри и под ней.

Трансмиссия была большим улучшением по сравнению с предшественником. Он был оснащен новым 1,8-литровым бензиновым двигателем, работавшим по циклу Аткинсона. Ему помогал электродвигатель, и он предлагал полный электрический запас хода около мили (1,6 км).