Prius был автомобилем, положившим начало гибридной эре в истории автомобилестроения.
Это была не единственная, но самая успешная модель на рынке. Но японцы не забыли обновить машину, и в 2011 году Prius получил обновление.

Снаружи третье поколение Prius отличалось новым дизайном фар и уменьшенной решеткой радиатора под капотом. Это выглядело почти как щель, позволяющая воздуху проходить внутрь моторного отсека. Но охлаждение было достигнуто за счет большего воздухозаборника в переднем бампере. Общая форма автомобиля осталась прежней с момента появления первого поколения. О трехобъемном кузове давно забыли.

Третье поколение Prius появилось на рынке в 2009 году, а в 2011 году оно получило несколько обновлений дизайна и внутренних элементов, что сделало автомобиль еще более привлекательным для покупателей. Проекционный дисплей проецировал на лобовое стекло полезную информацию, включая скорость автомобиля, данные систем Eco-Drive Monitor и Active Cruise Control. Интересной идеей для дисплея был сенсорный трекер, который показывал водителю, где большие пальцы находятся на кнопках руля, без необходимости отводить взгляд от дороги.

1,8-литровый бензиновый двигатель типа Аткинсона был создан для подзарядки батарей, когда это необходимо. С переходом с предыдущего 1,5-литрового двигателя на 1,8-литровый автомобиль стал более экономичным.