Поскольку кроссоверы были в моде, Toyota RAV4 2015 года был одним из самых универсальных автомобилей в своем классе.
У RAV4 был удобный для парковки размер, хороший расход топлива (хотя и не лучший в своем классе) и багажник хорошего размера с большим количеством универсальных функций, включая низкий грузовой отсек. В верхних комплектациях была дополнительная задняя дверь с электроприводом, регулируемая по высоте.

RAV4 предлагался в трех комплектациях: LE, XLE и Limited.

Базовая модель была хорошо оснащена, со стандартными 17-дюймовыми стальными колесами, автоматическими фарами, складывающимися зеркалами с электроприводом, кондиционером, круиз-контролем, камерой заднего вида, Bluetooth-телефоном и потоковой передачей мультимедиа, а также 6,1-дюймовым сенсорный экран с разъемом AUX и аудиоинтерфейсом для iPod.

В верхнюю отделку добавлены легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом, противотуманки, люк на крыше, рейлинги и многое другое.

В верхней части диапазона была аудиосистема премиум-класса с 11 динамиками от JBL и новые технологии, такие как система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, система предупреждения о выходе из полосы движения и автоматический дальний свет.

Для нового RAV4 был доступен только один вариант двигателя, и это был 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, которого было достаточно для большинства ситуаций. Двигатель мощностью 176 л.с. работал в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Интерьер имел современный вид, с использованием качественных материалов.