Вместо того, чтобы создавать привлекательный автомобиль для всех, TVR больше сосредоточился на выпуске уникальной ограниченной серии автомобилей.
И им это удалось с TVR Sagaris.

Дебютировавший в 2003 году на автосалоне MPH03, TVR Sagaris был спортивным автомобилем, произведенным британским производителем TVR.

В то время как предсерийная модель была показана в 2004 году на автосалоне в Бирмингеме, окончательная версия Sagaris поступила в продажу в 2005 году.

Основываясь на TVR 350T, общая форма была очень похожей, однако корпус Sagari был шире и ниже.

Помимо многочисленных вентиляционных отверстий, предназначенных для того, чтобы автомобиль работал часами без каких-либо дополнительных новых систем охлаждения, Sagaris имел регулируемые вентиляционные отверстия капота с термостатическим управлением.

Довольно необычно, что у Sagaris был асимметричный дизайн с приподнятой крышей со стороны водителя, чтобы освободить место для шлема. У TVR Sagaris было агрессивное выражение лица, которое кричало о мощи, даже когда он был припаркован.

Сердцем Sagaris стал 4,0-литровый атмосферный двигатель, развивавший 406 л.с. Невероятно мощный двигатель и легкое углеродное волокно превратили маленький Sagaris в дорожную ракету.

Использование Sagaris в качестве ежедневного водителя было настоящим испытанием. Более широкая колея означала меньший радиус поворота, поэтому парковаться в тесных местах было непросто. Чувствуя себя как дома на открытой дороге, Sagaris доставлял удовольствие от вождения.