Vauxhall бросил делать вещи на полпути и построил спортивный хэтчбек, который был не просто 3-дверной версией той же 5-дверной Astra.
Vauxhall, британское подразделение GM, построило тот же автомобиль, что и Opel Astra GTC, для европейского континента. Оба автомобиля были основаны на 5-дверной платформе Astra, но с совершенно другим стилем.

Спереди дизайн орлиных фар выглядел резко и вместе с широкой решеткой радиатора создавал агрессивный образ. Лобовое стекло было изогнуто даже больше, чем у обычной Astra, за ним следовала короткая крыша, наклоненная назад. Длинная задняя дверь с большим ветровым стеклом закрывала часть багажника. Если смотреть в профиль, высокие выступы над задними колесами и небольшие задние боковые окна подчеркивали спортивный вид.

Внутри была обычная приборная панель Astra. Приборная панель с четырьмя циферблатами имела ЖК-дисплей между тахометром и спидометром. В базовой версии сиденья были обычными, но в списке опций была пара ковшеобразных. Сзади едва хватало места для двух взрослых, но заднее сиденье скамейки можно было сложить, чтобы увеличить объем багажника.

Что касается трансмиссии, Vauxhall предложил Astra GTC с выбором бензиновых и дизельных двигателей в паре с механической или автоматической коробкой передач.