Кабриолет Volkswagen Golf стал долгожданной моделью для поклонников немецкой марки.
Через два десятилетия после того, как на рынок было представлено первое поколение Golf, Volkswagen представил второе поколение версии с откидным верхом, отсутствовавшей в модельном ряду Golf II. Некоторые говорили, что ожидание того стоило, поскольку Golf II считался лишь улучшенной версией первого поколения.

Кабриолет Golf III имел ту же переднюю часть, что и версия хэтчбека. Из-за своих закругленных, но не круглых фар и изогнутых краев третье поколение знаменитого компакт-сегмента Volkswagen полностью отличалось от своего предшественника. Скошенное ветровое стекло и перекладина безопасности посередине салона делали машину безошибочно узнаваемой на дороге. Брезентовый верх можно было снять вручную и хранить за задними сиденьями.

Благодаря ориентированной на водителя центральной консоли Golf III создавал более спортивные ощущения, чем его предшественники. Приборная панель была доступна либо в одном цвете, либо в двухцветной схеме, что создавало премиальный вид. Кабриолет Golf III предлагал только поворотные окна, без кондиционера и без стереосистемы на начальном уровне. Верхние уровни отделки салона отличались электрическими стеклоподъемниками, хорошей аудиосистемой и автоматической коробкой передач.

Volkswagen установил на выбор бензиновые и дизельные двигатели. Для европейского рынка базовая версия была оснащена 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, а топ-версия - 2,0-литровым агрегатом.