Название Volkswagen Vento появилось в 1992 году на европейском рынке для трехобъемной версии Golf.
Для индийского рынка это название было сохранено и использовалось для версии Polo с тремя коробками на модели 2010 года.

Индийский рынок небольших седанов вызвал острую конкуренцию со стороны японских и европейских производителей автомобилей.
Volkswagen нуждался в сильном сопернике. Это был не первый раз, когда он строит версию Polo с тремя коробками. На некоторых рынках эта версия называлась Fox. Однако в Индии для обозначения ветра использовалось испанское слово Vento.

Vento 2010 года имел много общего с Polo, но спереди у него были другие противотуманные фары и воздухозаборники. Сбоку расширенные колесные арки и скульптурный профиль создавали впечатление более крупного автомобиля, хотя его внешние размеры относятся к категории малого класса. У него была более длинная колесная база, чем у Polo, и это помогло получить больше места сзади для пассажиров.

Внутри была двухцветная приборная панель со смесью серого и светло-коричневого цветов. Были использованы некоторые хромированные акценты. Для аудиосистемы был установлен MP3/CD-плеер. Приборная панель имела простую компоновку с комбинацией приборов с четырьмя циферблатами и небольшим дисплеем для бортового компьютера. Он предлагал блок климат-контроля вместо простого кондиционера.

Под капотом Vento предлагались два двигателя объемом 1,6 л, турбодизель и бензиновый агрегат. Стандартной коробкой передач была 5-ступенчатая механическая. Для бензиновой версии предлагался 6-ступенчатый автомат.