Volvo представила V60 в 2010 году как универсал для линейки седанов S60, и за восемь лет своего существования он постоянно модернизировался.
Шведский автопроизводитель был известен своими просторными моделями-универсалами. Такие автомобили, как 440 или 740, были доказательством грузоподъемности, подобной LCV. Когда в 2010 году был представлен V60, автопроизводитель показал, что обратил внимание на модельный ряд автомобилей для образа жизни. Этот универсал был разработан для семей, и хотя он мог перевозить больше, чем обычный седан, он сильно отставал от своих предшественников. Самым значительным преимуществом было то, что он не был похож на LCV с окнами по бокам.
В 2014 модельном году Volvo обновила модельный ряд V60 и добавила несколько плюшек, в том числе несколько двигателей.

Спереди у автомобиля появились новые фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями. Комплект биксеноновых ламп входил в список опций или входил в стандартную комплектацию в зависимости от версии автомобиля. Его более острые линии были усилены, а новый капот усилил внешний вид мускулистого автомобиля. Автопроизводитель представил новый бампер с А-образной нижней решеткой для уровня отделки салона R-Design и переместил ДХО в боковые воздухозаборники.

В салоне Volvo повысила уровень безопасности благодаря новым мягким на ощупь панелям и приборной панели. Было ощущение роскоши отчасти благодаря кожаному салону и металлической отделке центральной консоли, дверных панелей и приборной панели. Его центральная консоль с плавающей конструкцией позволяла оставить за собой небольшое пространство для хранения вещей, которое удобно спрятать и забыть о мелочах.

Под капотом Volvo представлены новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом. Он предлагал автомобиль с очень широким выбором двигателей. Он был доступен с передним или полным приводом.