В 2020 году Volvo обновила модельный ряд высшего класса, и, помимо S90 и V90 Cross Country, был обновлен и V90.
Даже если в этом не было особой необходимости

Самая яркая деталь, которая изменилась в V90, — это дизайн новых задних фонарей. Теперь он включает светодиодную сигнатуру для последовательного индикатора поворота. Другие внешние изменения включают новый дизайн легкосплавных дисков и новые цвета кузова.

Внутри Volvo установила две розетки USB-C для задних сидений вместо розеток на 12 В. Возможно, это недостаток, поскольку большинство людей все еще используют обычные вилки типа 12 В. Для передних пассажиров есть опция беспроводной зарядки для телефонов.

Архитектура SPA (Scalable Product Architecture), используемая для V90, теперь позволяет использовать аудиосистему Bowers & Wilkins, что означает, что автомобиль будет похож на концертный зал на колесах. Эта же платформа отвечает за внедрение системы мягкого гибрида с архитектурой 48v.

В других частях своего модельного ряда Volvo Cars значительно расширила количество вариантов 48-вольтовой мягкой гибридной трансмиссии, сделав эти варианты двигателей доступными для каждой модели Volvo.

Для линейки двигателей Volvo установила 4-цилиндровые дизельные или бензиновые агрегаты, все с турбонаддувом. Мощность дизельного двигателя составляет от 150 до 235 л.с., а бензинового — от 190 до 310 л.с. Вершиной линейки является гибридная модель T8 с подключаемым модулем, которая предлагает общую мощность 390 л.с. и 640 Нм (472 фунт-фут).

Иногда в прошлом универсалы Volvo выглядели как коробки на колесах, но это изменилось, и в 2016 году шведская компания выпустила стильный универсал V90.
После ухода из Ford Motor Company Volvo начала менять свою продукцию, делая ее более стильной, чем раньше. Новое китайское руководство прислушалось к шведским чиновникам и последовало их идеям в создании автомобилей. V90 был версией универсала флагманского седана компании S90.

После 2010 года Volvo запустила новое направление в своем языке дизайна и привнесла новые идеи для фар и решетки радиатора. Дневные ходовые огни находятся внутри фар и имеют дизайн в виде буквы Т, вдохновленный молотом Тора, мифическим богом в старой шведской религии.

Внутри V90 имел четыре сиденья с ограниченным пространством для ног для третьего пассажира на заднем сиденье. Тщательно подобранные материалы и минималистский язык дизайна подарили ощущение роскоши. Аудиосистема была разработана совместно с Bowers&Wilkins и имитирует концертный зал Гетеборга. Что касается багажника, Volvo V90 предлагал большой объем, который можно было увеличить до 1526 литров (53,9 кубических футов).

V90 предлагался с дизельной, бензиновой, гибридной и подключаемой гибридной версиями, с передним или полным приводом. Все версии агрегатировались с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В конце 90-х Volvo начала менять названия своих автомобилей с цифр на комбинацию букв и цифр, и так на рынке появился недолговечный V90.
Volvo теряла позиции на рынке, и ее квадратные автомобили больше не были в тренде. Автопроизводитель решил что-то с этим сделать и, не сумев присоединиться к Renault в 1993 году, продолжил и попытался снова встать на ноги. V90 был переименованным универсалом 960. Он был представлен в 1997 году и продержался на рынке всего год, прежде чем был снят с конвейера. Шильдик вернулся только в 2016 году.

Шведские бренд-менеджеры уже заметили сдвиг на рынке в сторону автомобилей с более плавными и плавными линиями. Это было начало эры биодизайна, и Volvo все еще застряла в конце 70-х со своими клиновидными автомобилями. В серии 850, которая была переименована в S/V70, дизайнеры Volvo представили закругленные края и более плавные линии. Автопроизводитель применил ту же обработку к 960, но это было слишком сложно, чтобы сделать изогнутые панели кузова на конструкции, разработанной несколько десятилетий назад для серии 740/760.

Внутри произошли большие улучшения. С новым дизайном приборной панели, вдохновленным моделью 850, V90 отличался компактным постом водителя с комбинацией приборов, включающей спидометр, тахометр и два датчика. В интегрированной центральной консоли размещались вентиляция и кассетный стереоплеер. Благодаря складывающейся задней скамье багажник можно было увеличить.

Под капотом Volvo V90 полагался 3,0-литровый бензиновый двигатель в паре со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач. В списке опций была 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.