Alfa Romeo, 1973’te Alfasud için sportif, iki kapılı bir versiyon tanıttı ve Turismo Internationale’den ismin arkasındaki TI harflerini aldı.
Sportif araçlara olan talebin artmasıyla Alfa Romeo, dört kapılı Alfasud’un yeni bir versiyonunu sunmaya karar verdi. Başarılı önden çekişli kompakt hatchback’in aynı platformu kullandı ve TI versiyonunu geliştirdi.

Giorgetto Giugiaro Alfasud’u tasarlarken, Alfasud Coupe Avusturyalı Rudolf Hruska tarafından kaleme alındı. Dört kapılı versiyonla aynı çizgiyi takip etti. Düz kaputu ve dört yuvarlak farı takip eden eğimli bir ön cam ve arka koltukların üzerinde tavan, düz, dikey bir panelle sonlanan eğimli bir bagaj kapağına indi. Araba 3 kapılı bir araçtı, ancak yine de bir coupe olarak kabul edildi. Krom tamponların ortasında lastik bir şerit bulunuyordu.

Kompakt boyutuna rağmen Alfasud TI, arka yolcular için minimum alana sahip olsa da dört yolcuyu uçağa sığdırabildi. Temel donanım seviyesi, yalnızca sürgüleri ve dört havalandırma deliği olan bir havalandırma sistemi sunuyordu. Gösterge paneli, sürücünün önünde hız, devir, yağ basıncı, soğutma suyu sıcaklığı ve yakıt seviyesi için beş gösterge içeriyordu.

Kaputun altına, Alfa Romeo, dört veya beş vitesli bir kılavuzla eşleştirilmiş iki motor seçeneği yerleştirdi. Şirketin güney İtalya’daki Pomigliano d’Arco fabrikasında monte edildi.