2013 Aston Martin DB9, kirlilik normları ve güvenlik özellikleriyle ilgili Avrupa düzenlemelerini yerine getirmek için yeni güncellemeler aldı.
DB9, 2013 yılında büyük bir makyaj aldı ve Aston Martin Virage’ın kısa kariyerine son verdi. Yüz germe neredeyse aynı araçtı, ancak yalnızca dışarıdan ve yalnızca ilk bakışta. Daha derin bir bakışla, otomobili daha hızlı, yakıt açısından daha verimli ve daha şık hale getirmek için yeni ayrıntılar ve özellikler kuruldu.

2013 modeli için, DB9 daha büyük bir ızgara, yeni LED gündüz sürüş farları ve yan havalandırmaların üstündeki çamurluklarda bir ışık çubuğu aldı. Bi-xenon farlar standart olarak takıldı. Arkada, arka lambalar alt tarafta beyaz ve şeffaf bir cam aldı. Difüzör de Gran tourer’ın stilini tamamlamak için geliştirildi.

İçeride, büyük ihtimalle sadece ön koltuklar düzgün bir şekilde kullanılabilse de, dört koltuk mevcuttu. Orta konsol alüminyum ve piyano siyahı yüzeylere sahipti. Bilgi-eğlence ekranı, konsolun üst kısmına aynı hizada olan bir kapağın altında geri çekilebilirdi.

Kaputun altında, revize edilmiş bir blok ve çift değişken valf zamanlaması da dahil olmak üzere yeni bir kafa içeren yeni bir AM11 V12 motor vardı. Daha iyi viraj alma hızı için yeni bir uyarlanabilir süspansiyon takıldı. Son olarak, ancak en az değil, karbo-seramik frenler listeye eklendi.