ASTON MARTIN DBX

Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller

Nesiller:

Stil:

ASTON MARTIN DBX 707
ASTON MARTIN DBX 707  2022 2022
2022 2022

İngiliz markası Aston Martin, Mercedes-AMG ile anlaşma yaptıktan sonra ürün gamını canlandırmayı başardı ve 2022’de piyasadaki en güçlü SUV’u yarattı: DBX707.
Elbette, James Bond film serisinin geleneksel tedarikçisi, daha çok GT araçları ve spor arabaları ile tanınırken, SUV’lar için daha az biliniyordu. Ancak bu araçlara yoğun talep olduğu için Aston Martin, 2020 yılında DBX’i tanıttı. Ardından iki yıl sonra da piyasadaki en güçlü SUV olan DBX707 versiyonunu getirdi.

Daha az güçlü kardeşi normal DBX ile karşılaştırıldığında, 2022 yükseltilmiş versiyonu bazı dış farklılıklar içeriyor. Önde, ahır arkadaşından daha büyük bir ızgaraya ve ön aksta daha iyi aerodinamik yük için daha geniş bir dudaklı farklı bir tampon tasarımına sahiptir. Aston Martin, isteğe bağlı olarak 23” set ile standart 22” alaşımlar kurdu. Yan marşpiyeler de yüksek hızlarda hareket ederken araç üzerindeki zemin etkisini azaltmak için yeniden tasarlandı. Ancak en belirgin değişiklikler, otomobil üreticisinin karbon fiber dudakla güçlendirilmiş daha geniş bir tavan spoyleri taktığı arka kısımda. Tampon, karbon fiber kaplamada daha geniş bir dudakla sunuluyor. Bunların hepsi fark edilmeyecekse, tampondan geçen dört boru da fark edilmedi.

İçeride, en önemli yükseltme, koltuk başlıklarında Aston Martin logosunun işlendiği spor kova koltuklar içindi. Ama ne yazık ki Mercedes-Benz’den alınan iki nesil eski bir bilgi-eğlence sistemine sahipti.

Teknoloji tarafında, kaputun altındaki 707 beygirlik V8 dışında, otomobil kardeşinden daha büyük rotorlu standart karbon seramik frenlere sahip. Ayrıca, 9 vitesli otomatik şanzıman AMG GT’de bulunana benziyordu ve normal DBX gibi tork konvertörü yerine ıslak diskli kavrama sistemi vardı.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler
ASTON MARTIN DBX
ASTON MARTIN DBX   2020 2022
2020 2022

Aston Martin, finansal açıdan daha az şanslı bir dönemden geçmesine rağmen, giderek daha kazançlı hale gelen SUV pazarından uzak kalamadı ve DBX ile yüksek sürüşlü çoğunluğa atladı.
Şirketin 106 yıllık tarihindeki ilk SUV ve ilk dört tekerlekten çekişli araç olan DBX, aynı zamanda Aston’u gelecekte doğru yola sokması gereken çok modelli bir genişleme planının üçüncü ve son aşamasını temsil ediyor.

İlk olarak 2015’te sanal olarak başlayan ve ardından 2018’de gerçek dünyadaki prototiplerle devam eden bir geliştirme ile Aston Martin DBX oldukça geniş bir gebelik dönemine sahipti. Eski Aston’lardan farklı olarak SUV, tüm güç aktarma organları, şanzıman ve hatta bilgi-eğlence sistemi Mercedes-Benz’den ödünç alındığı modern teknolojiyle ağzına kadar dolduruldu. Bu uzun kaputun altında oturan çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8, doğrudan Mercedes-AMG’den geliyor ve dört tekerleğe de Mercedes kökenli 9 vitesli otomatik şanzımanla gönderilen sağlıklı bir 550 beygir gücü ve 700 Nm tork sağlıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi, aktif bir merkez diferansiyel ve elektronik olarak kontrol edilen bir arka sınırlı kaymalı diferansiyel kullanır. Aston Martin amblemli otomobilin bir başka prömiyeri, tam boyutlu beş koltuklu iç mekandır ve DBX, rahat, deri kaplı koltuklarında dünyanın yüzde 99’uncu yüzdelik erkek ve yüzde 5’lik kadınını barındıracak şekilde yaratılmıştır.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı