Audi, dört kapılı coupe’yi 2009 yılında orta boy premium segmentte tanıttı ve herkesi ana rakiplerini şaşırttı.
Four-rings markası, dünyanın küresel bir mali krizle mücadele ettiği 2009 yılında yeni bir ürün yelpazesini piyasaya sürmeye cesaret etti. Ama Audi o kadar iyi oynadı ve Audi A4 platformu için farklı bir üstyapı sundu. Başarılı olduğunu kanıtlayan cesur bir hamleydi ve dört yıl sonra ana rakipleri ona meydan okumaya geldi.

Audi, A5 ve A5 Sportback olmak üzere her iki modeli de A4 tarafından kullanılan aynı platform üzerine inşa etti. Önde, iki kapılı coupe kardeşiyle aynı ön fasyaya sahipken, fastback karoseri 70’lerin sonu ve 90’ların başındaki efsanevi Audi Coupe Quattro’da kullanılana benziyordu. Bir Audi A4 kadar uzun değildi ve akıcı hatları ve eğimli arka camı sayesinde çok daha sportif görünüyordu.

İçeride, otomobil üreticisi A5 coupe’dekine benzer bir iç mekan kurmuş, ancak hatchback stili sayesinde arka kapılar ve çok daha büyük bir bagaja sahip. Orta konsol sürücü koltuğuna doğru eğildi ve uzun orta konsolla birlikte bir spor arabada olduğu gibi ayrı bir alan oluşturdu. Sehpası arkada iki kişilik profille şekillendirildi, koltuk arkası ikiye bölünerek bagajın 480 litreden (16.9 cu-ft) 980 litreye (34.6 cu-ft) çıkarılmasına izin verildi.

Modernleştirilmiş karoserin altına Audi, manuel veya otomatik şanzımanlı, önden veya dört tekerlekten çekişli (Quattro) sistemli, 136 hp ile 265 hp arasında değişen benzinli veya turbo dizel devasa bir motor yelpazesi kurdu.